A flexibilidade e o alongamento do fio são bons, podem suportar a pressão da operação mecânica, na indústria do nosso país tem desempenhado um papel muito importante.Existem muitos tipos de fio de ferro, o mais comum é dar fio de ferro preto,fio de ferro galvanizado.A resistência à corrosão do revestimento externo é efetivamente melhorada, mas o fenômeno da corrosão em frestas será encontrado após uso prolongado.
A corrosão em fendas é um tipo de corrosão em pequenas áreas, especialmente em posição oculta, que pode formar um ciclo vicioso de corrosão.Quase toda a corrosão em frestas pode ocorrer em uma liga metálica, com gás contendo meio neutro aniônico ativo Z é fácil de causar corrosão em frestas, a corrosão em frestas geralmente ocorre na abertura de 0,025 a 0,1 mm, devido ao longo tempo reunido, as rachaduras existirão uma série de impurezas, juntamente com o ambiente externo de umidade corroem facilmente a área da lacuna é pequena.
A exposição prolongada a tais impurezas resultará em transição e corrosão por lacunas.A solução direta para este fenômeno é fortalecer o revestimento do material para evitar a corrosão.Melhorar a qualidade do fio de ferro galvanizado, pode usar o fio que foi previamente revestido com zinco para retirar ao fazer galvanizadoarame de ferro, não aparecerá o fenômeno de más propriedades mecânicas.A tenacidade do fio é 15 a 25 por cento maior que a do fio trefilado e galvanizado e, em alguns casos, ligeiramente mais forte que a do fio polido.
O fio após o primeiro revestimento, seu limite de resistência também é maior que o primeiro revestimento, zincado e depois feito de fio não apenas tenacidade e alta resistência.O limite de resistência do fio de ferro galvanizado é menor devido à qualidade do zinco, porque a resistência da tecnologia do zinco é várias vezes menor que a do próprio fio.É difícil galvanizar fios trefilados por imersão a quente e é impossível que fios mais finos e muito finos sejam revestidos com a espessura desejada de zinco liso.
Horário da postagem: 17-05-22